| |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| |
 |
 |
TECIDO HYPALON
Tecnologia exclusiva resistente à condições extremas. |
|
 |
VULCANIZAÇÃO
Sistema a frio que torna os flutu-adores absolutamente herméticos |
|
 |
MÚLTIPLAS CÂMARAS
Garantem a flutuabilidade em caso de situações críticas. |
|
 |
CASCO EM “V”
Espessura uniforme de alta resis-tência permite uma ótima navega-bilidade. |
|
 |
|
|
|
| |
|
| |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| |
| |
|
SR 500 LX GII (básico)
(Semi-rígido de 5 metros) é uma embarcação extremamente segura. Seus flutuadores possuem 4 câmaras de ar independentes e seu casco em "V" fabricado em fibra de vidro, com longarinas internas de reforço longitudinais e transversais, permitem ao SR-500 LX G II enfrentar condições de mar proibitivas para outros tipos de embarcações de seu porte.
Utilizado amplamente pela Marinha e por quase todas as Capitanias dos Portos do Brasil, também é considerado ideal para a utilização em operações de apoio a mergulhadores nas plataformas de petróleo e salvamento por bombeiros, defesa civil, polícia florestal, bem como para o lazer da família.
Sua hidrodinâmica e baixo peso permitem atingir alta velocidade mesmo equipado com motor de baixa potência. |
|
|
| |
 |
* Comprimento total externo: 5,00 m
* Largura total externa (boca): 2,25 m
* Comprimento interno: 4,32 m
* Largura interna: 1,20 m
* Diâmetro dos flutuadores: 0,50 m
* Pontal Moldado: 1,12 m
* Comprimento da linha d'água: 3,85 m
* Calado sem carga: 0,45 m
* Ângulo de inclinação do espelho de popa: 14º
* Ângulo do "V" do casco na popa: 24º
* Quantidade de câmaras de ar: 4 (independentes)
* Peso (sem motor, acessórios, combustível e água doce): 450 kg
* Motorização recomendada: 1 motor de popa mínimo de 75 HP e máximo de 135 HP
* Número de pessoas: 5 passageiros + 1 tripulante
* Capacidade total de carga: 1.600 kg
* Tanque de combustível: 130 L
* Tanque de água doce: 26 L (opcional) |
|
|
| |
 |
* 4 câmaras de ar independentes nos flutuadores.
* Flutuadores construídos com tecido francês tipo ORCA de poliéster (1100 Decitex) emborrachado em uma das faces com duas camadas de Hypalon e na outra face com duas camadas de Neoprene pelo processo de calandragem, com certificado ISO 6185-3 e Certificado SOLAS 74 Convention.
* Porta-adrissa na proa, em ambos os bordos da embarcação.
* Dois perfis de borracha instalados paralelamente, vulcanizados ao redor do flutuador, para proteção na atracação.
* Púlpito de proa com cunho em aço inox para amarração.
* Guia para cabo de âncora.
* 3 Anilhos em "U" sendo 1 fixado na proa e 2 no espelho de popa.
* 2 venezianas para saída de gases no compartimento do tanque de combustível.
* Anilho argola em aço inox fixado dentro da caixa de âncora.
* Bujão metálico no espelho de popa.
* Mastro para bandeira em nylon injetado com base em borracha, bomba de inflar, par de remos, kit de reparos. |
|
| |
 |
* Caixa de âncora na proa com capacidade de 62 litros, suficientes para uma âncora de até 5 kg e e 100 m de cabo de 10 mm.
* Caixa de proa hermética com capacidade de 116 litros com suporte interno para fixação de extintor de incêndio. Possui assento estofado sem costuras pelo processo alemão de injeção de espuma Hintershaum.
* Caixa térmica na proa com capacidade de 22 litros.
*Console central que permite a instalação dos instrumentos necessários ao motor, pára-brisa em acrílico com parede de 5 mm, corrimão em aço inox ao redor da console, porta-luvas hermético e tampa de inspeção. Possui assento e encosto estofado sem costuras pelo processo alemão de injeção de espuma Hintershaum.
* Banco para o piloto construído em aço inox, giratório e com regulagem de altura, com assento e encosto estofado.
* Bagageiro de popa com tampa estofada e fecho em aço inox, com capacidade de 432 litros, suportes internos para fixação de bateria e tanque de óleo (quando for o caso), 02 cunhos de amarração em aço inox, 02 porta copos e 02 alças em aço inox. Possui assento estofado sem costuras pelo processo alemão de injeção de espuma Hintershaum
* Deck acabado em fibra de vidro com anti-derrapante.
* Casco em fibra de vidro laminado com resina de poliéster ortoftálica, reforçada com tecido biaxial de 800 g/m², manta de vidro de 450 g/m² e Coremat. Acabamento em gel coat isoftálico com NPG e anti-UV.
* Longarinas do casco longitudinais e transversais, tipo cavernas, também em fibra de vidro.
* Espelho de popa alto para motores com rabeta de 20".
* Duas mini-plataformas instaladas no espelho de popa.
* Tanque de combustível fabricado em polietileno rotomoldado, com espessura de parede de 6 mm e 130 litros de capacidade.
* Escada em aço inox na plataforma de popa.
|
|
| |
 |
Kit de chuveirinho de água doce, Capota com 04 arcos e Kit de fixação, Torre em inox para cabo de ski, Lona de cobertura em tecido acrílico (Com targa e sem targa), Kit de VHF ( Rádio, antena e suporte para antena), Kit de Targa ( Targa em aço inox, par de luzes de navegação BB/BE, par de faróis de milha, mastro de bandeira com luz de tope, buzina a ar 2 cornetas e painel eletrônico microprocessado com 6 botões), Toca CD com Alto falantes a prova d´água com 100 Watts cada (02 Pares), Kit de âncora ( Ancora c/ 04 Kilos, 2 manilhas, 1 sapatilha p/ cabo de 10 mm, 1 corrente plastificada e 100 metros de cabo 10 mm ), Esticadores com catraca ( 03 peças ), Carreta rodoviária em ferro com galvanização a fogo ou carreta rodo-encalhe.
|
|
| |
 |
|
| |
 |
| |
Cores disponíveis para os flutuadores:
 |
|
Cores disponíveis para a decoração:
|
|
|
|
